NHL-1型加载减速工况法柴油车烟度检测系统(2008-B-077 )
2009-12-17 00:39:37技术依托单位
佛山市南华仪器有限公司
推荐部门
广东省环境保护产业协会
适用范围
公安车管部门机动车安全检测站、交通部门综合性能检测站、机动车生产企业、维护修理企业、其它有关机动车检测行业。
主要技术内容
一、基本原理
加载减速柴油车烟度检测系统主要由底盘测功机、不透光烟度计和计算机控制系统等部分组成。底盘测功机由滚筒、功率吸收单元、惯量模拟装置等组成，用以模拟车辆在道路上行驶的瞬态工况负荷，并实时测取当前车速。不透光烟度计通过取样探头直接获得柴油车原始排放气体的烟度值。使用时自动寻找发动机实际的最大输出功率（根据测功机上的轮边功率换算）和此时的发动机转速和车速（VelMaxHP），然后检测VelMaxHP点、90%VelMaxHP点和80%VelMaxHP点的尾气光吸收系数k，发动机转速和实际轮边功率，并进行自动判断。
二、技术关键
1．采用测量单元与控制单元分体式结构的不透光度计，测量单元通过空气帘的方式，以免光学部件及电子电路直接受到烟气的污染；
2．采用底盘测功机的加载控制寻找发动机的最大输出功率；
3．具备添加其它不透光度计设备的扩展性，支持多设备多任务操作；
4．拥有强大的中间件兼容性，对机动车检测系统和环保检测系统等，提供联网技术支持和联网接口；
5．强大的权限管理功能，可定制用户权限；
6．采用了本公司拥有自主知识产权的软件控制系统、信息管理系统。
主要技术指标及条件
一、技术指标
不透光度计主要技术指标：
测量范围：不透光度（N）： 0 ～ 99.9 %；光吸收系数（k）： 0 ～ 16.0 m－1
分辨力：不透光度： 0.1 %； 光吸收系数： 0.01 m－1
示值允许误差：不透光度：±2.0 % （绝对误差）
测功机主要技术指标：
驱动力示值误差：±20N或±2%
速度测量误差：±0.2km/h
二、条件要求
温 度: 5℃ ～ 40℃
相对湿度: 不大于90 %
大气压力: 86 kPa ～ 106 kPa
电 源: 198V～242V , 50 HZ±2 %
主要设备及运行管理
一、主要设备
汽车底盘测功机、不透光度计、计算机控制系统。
二、运行管理
该系统可进行汽车自由加速和加载减速工况法排放检测，能准确地反映车辆在城市道路上实际行驶时的排放特性，性能稳定，检测方法方便快捷。
投资效益分析（使用者）
一、投资情况
总 投 资：60万元；
其中，设备投资：30万元；
运行费用：35万元/年；
综合经济效益：72万元/年；
直接经济净效益：58万元/年；
投资回收年限：2年；
主体设备寿命：10年以上。
二、经济效益分析
综合经济效益：72万元/年
技术成果鉴定与鉴定意见
一、组织鉴定单位
广东省质量技术监督局
二、鉴定时间
2006年9月
推广情况及用户意见
一、推广情况
已推广厂家数：3家；装置数：3套。
二、用户意见
南华仪器有限公司生产的NHL-1型加载减速工况法柴油车烟度检测系统性能稳定，技术先进，测试重复性好，设备故障率低，各项技术指标符合我国现行最新国家标准GB 3847-2005 的相关要求。
技术服务与联系方式
一、技术服务方式
热线电话咨询支持和现场服务支持。
二、联系方式
联系单位：佛山市南华仪器有限公司
联 系 人：李红卫、梁浩标
地 址：佛山市南海区平洲平四路
邮政编码：528251
免费服务热线：8008306298
电 话：0757-86718960
传 真：0757-86718166
E - mail：service@nanhua.com.cn
主要用户名录
山西周通机动车环保安检有限公司、西宁机动车安全检测中心、山西朔州市御翔机动车尾气监测治理有限公司。
